1、貨運資格證試題不會 求正確答案
貨運運輸駕駛員業資格證考試試題
．本試題適用於：全貨運運輸駕駛員業資格證習及考試員作習貨運運輸業資格證員
講：本試題簡潔易懂突習重點根本解決道路貨運運輸駕駛員道路運輸程各種情況給與切實技術指導與幫助且本試題基本包含所考
試試題貨運業資格證員習應考試種途徑
二.考試說明
1.考試試題題型及考試形式：
a.題型：判斷題 單選題 選題 共計試卷試題90題；
b.績劃：滿90合格80
c.考試形式全部電腦完
.判斷題（計90題）
1.務院交通主管部門主管全道路運輸管理工作
2.縣級道路運輸管理機構負責具體設施道理運輸管理工作
3.貨運經營者應持道路運輸經營許證依向工商行政管理機關辦理關登記手續
4.貨運經營者運輸律行政規禁止運輸貨物
5.家鼓勵貨運經營者實施封閉式運輸
6.貨運經營者應加強車輛維護檢測確保車輛符合家規定技術標准.
7.貨運經營者應制定關交通事故自災害及其突發事件道路運輸應急預案
8.際道路運輸經營者應其投入運輸車輛顯著位置標明籍識別標志
9.外際道路運輸經營者車輛境內運輸應標明本籍識別標志
10.任何單位都權道路運輸管理機構工作員濫用職權徇私舞弊行進行舉報
11.貨運運輸駕駛員業員發證機關所外業且業間超3月應服務管理部門備案
12.超業資格證件效期180未換證注銷其業資格證件
13.凡注銷業資格證件應由發證機關予收公告作廢並登記歸檔
14.收業資格證件自行作廢
15.身體健康情況符合關機車駕駛相關業要求且沒主申請注銷業資格證吊銷其業資格證件
16.發重交通事故且負主要責任吊銷其業資格證件
17.誠實信用道路運輸駕駛員必須具備職業素質
18.誠實信用要求乘客貨主保持善意誠實恪守信用反任何欺詐行
19.通改善服務式提高服務水平公公公平參與競爭確保運輸市場規范健康發展
20.增強競爭意識運輸要敢先努力提高運輸優化服務品質增強競爭力
21.駕駛員素質理狀況安全行車著決定性影響
22.凡違章肇事駕駛員其必消極性
23.保證足夠睡眠間良睡眠效預防疲勞
24.燃油至少能保證行駛加油站避免服務區間耗盡
25.沿加速車道行駛並車速盡快提高60km/h
26.准緊急停車帶路肩行車
27.駛隧道亮適應程切勿盲目加速免視力瞬間降適應造危險
28.預計要發撞擊立即順車轉向保證安全前提盡力使側面相撞變刮碰減輕損傷程度
29.救火要張嘴呼吸或高聲吶喊免煙火灼傷呼吸道
30.二級維護由維修企業負責執行車輛維護作業
31.二級維護必須按期進行進行罰1000-5000元
32.發機應力性能良運轉平穩怠速穩定點火燃料供給潤滑冷卻排氣等系統機件應齊全性能良
33.發機應能由駕駛員座位起
34.汽車（三輪汽車除外）轉向盤必須設置與左側轉向盤應轉靈操縱便阻滯現象轉向輪轉向應能自使車輛具穩定行駛能力
35.高設計速於100km/h汽車轉向盤自由轉量允許於20°
36.高設計速於100km/h汽車轉向盤自由轉量允許於30°
37.三輪汽車轉向盤自由轉量允許於45°
38.汽車運行程允許自行制現象
39.總質量於12000kg途客車旅遊客車總質量於16000kg允許掛接總質量於10000kg掛車貨車及總質量於10000kg掛車
40.必須安裝符合規定防抱死制裝置失效能發報警信號
41.氣壓制汽車制系統氣壓低於起步氣壓報警裝置應能連續向駕駛員發容易聽或看報警信號
42.減震器應齊全效允許明顯滲漏油現象
43.高設計車速於100km/h貨車半掛牽引車前排座椅應裝置汽車安全帶
44.汽車前轉向信號燈危險報警閃光燈及制燈白距100m處能觀察其工作情況
45.前位置燈示廓燈掛車標志燈夜間氣距300m處能觀察其工作情況
46.排照燈夜間氣距20m處能看清號牌
47.前照燈應設置遠近光變換裝置並且遠光變近光所遠光應能同熄滅
48.汽車掛車及汽車列車允許總質量超各車軸允許軸荷且超規定值
49.掛車及二軸貨車貨箱欄板高度超600mm
50.二軸自卸車三軸及三軸貨車貨箱欄板高度超800mm
51.三軸及三軸自卸車貨箱欄板高度超1500 mm
52.若機油量足造機油壓力低應及添加機油
53.左右輪胎氣壓致規格花紋差異都引起行駛跑偏
54.輪胎氣壓足造軸向沉重
55.電能足或電源線柱接觸良則起轉或轉力
56.道路型物件運輸指道路運用汽車運載型物件運輸
57.凡托運托運貨物3t或足3t其性質體積形狀需要1輛3t車輛運輸稱整車貨物運輸
58.貨物擺放應使重保持盡能低重貨物應擺放車輛並放置輕貨物前面
59.型貨物運輸要懸掛明顯標志引起其車輛行注意標志物要懸掛貨物超限末端
60.白行車懸掛標志旗夜晚行車停車休息懸掛裝設標志燈
61.採用罐狀車輛運輸要檢查關設備否齊全關閘門
62.事道路運輸經營及道路運輸相關業務應堅持依經營誠實信用公平競爭原則
63.申請業考試舞弊行取消考試資格
64.裝車貨物應重壓輕
65.集裝箱運輸交接檢收憑箱口鉛封點件計收
66.車輛裝載度寬度超車廂
67.經營性道路運輸駕駛員連續駕駛車輛間超4h
68.進入高速公路匝道根據匝道彎度掌握轉向盤並車速控制限定速
69.車輛駛入高速公路前應駕駛室內發機機艙等安全部位進行必要檢查
70.發機應良起性能發機應由駕駛員座位起
71.液壓行車制達規定製性能踏板行程應於全行程3/4.
72.間駕駛車輛由於全身主要覺器官運器官都頻繁作復雜緊張程度高極易引起疲勞
73.駕駛員寢晚睡眠間太少第二駕駛車輛容易疲勞
74.車內溫度冷熱濕度容易引起駕駛疲勞
75.駕駛員服用麻醉葯駕駛車輛
76.駕駛員注意力否集安全行車非重要
77.駕駛員服用家管制精神葯品駕駛車輛
78.駕駛員眼疾或視力障礙應該駕駛車輛
79.駕駛員病態車注意力反應力降低增加發交通事故能性
80.駕駛車輛由明處駛入暗處或由暗處駛入明處眼睛光線強弱變化適應程
81.確保運輸市場規模健康發展道路運輸經營者應文明公平公公公參與競爭
82.平態穩定情緒良精神狀態安全行車至關重要
83.車內雜訊振嚴重易引起駕駛疲勞
84.經營性道路貨物運輸駕駛員使用偽造變造機車駕駛證道路運輸證業資格證
85.經營性道路貨物運輸駕駛員應採取必要措施防止貨物脫落揚撒等
86.律行政規規定必須辦理關手續運輸貨物貨運經營者應查驗關手續
87.貨運經營者應使用符合家規定標准車輛事道路運輸經營
88.按件托運零擔貨物寬高別超3.5m1.5m1.3m
89.運輸貨物應符合貨運車輛核定載質量載物寬高違反載貨要求
90.懸架系統同軸彈簧形式應相同應符合產品使用說明書規定
二.單選題（計135題）
1.貨運經營：予許向申請頒發（道路運輸經營許證）
2.客貨運經營者應使用符合（家規定標准）車輛事道路運輸經營
3.使用報廢（擅自改裝）其符合家規定車輛事道路運輸經營
4.應急預案應包括報告程序應急指揮應急車輛（設備）及處置措施等內容
5.申請事際道路運輸應向（省道路運輸機構）提申請並提交符合許規定相關材料
6.省自治區直轄市道路運輸管理機構應自受理申請起（20）內審查完畢作批准或者予批准決定
7.際運輸予批准應向（務院）交通主管部門備案
8. 際道路運輸經營者應其投入運輸車輛顯著位置標明(籍)識別標志
9.外際道路運輸經營者車輛境內運輸應標明(本籍)識別標志
10.外際道路運輸經營者經務院交通主管部門批准依境內設立駐代表機構駐代表機構（）事經營
11.客貨運經營者非轉讓租道路運輸許證處（2000元1萬元）罰款
12.符合規定條件員駕駛道路運輸經營車輛處（200元2000元）罰款
13. 客貨運經營者按規定攜帶車輛營運證處（20元200元）罰款
14.強行招攬旅客貨物處（1000元3000元）罰款
15.沒採取必要措施防止貨物脫離揚撒處（1000元3000元）罰款
16. 客貨運經營者按規定維護檢測運輸車輛處（1000元5000）罰款
17.經營性道路客貨運輸駕駛員業資格證件全通用由（交通部）統式印製並編號
18. 經營性道路客貨運輸駕駛員業資格證件由設區（市級）道路運輸管理機構發放管理
19.已獲業資格證件員需要增加其業資格類別應向（原發證機關）提申請並按規定參加相應培訓考試
20. 道路運輸業員業資格證件效期（6）
21.道路運輸業員應業資格證件效期屆滿（30）前原發證機關辦理換證手續
22. 道路運輸業員事道路運輸應攜帶相應（業資格證件）
23.經營性道路客貨運輸駕駛員連續駕駛間超（4h）
24.縣級道路運輸管理機構應定期貨運車輛進行審驗每審驗（）
25.道路貨物運輸經營者達家規定報廢標准或者經檢測符合家強制性標准要求貨運車輛應及交（道路運輸證）
26.涉及超限運輸應交通部頒布（超限運輸車輛行駛公路管理規定）辦理相應審批手續
27. 經營性道路運輸駕駛員連續駕駛車輛間超（4h）
28.24h內駕駛車連間累積超（8h）
29.（性格）性理特徵區別與間差異主要標志
30.目克服困難程駕駛員（意志）表現
31.駕駛員應基本意志品質（堅持性）
32.駕駛員飲酒影響（樞神經系統）容易發交通事故
33.夜間行車車速超30km/h使用（遠光燈）
34. 夜間行車車速30km/h內使用（近光燈）
35.炎熱氣行車要注意防止發機熱應隨注意水溫表讀數般超85°
36.駕駛員脈搏率增高主要由於（臟）加快緣故
37.（簡單呆板駕駛操作）導致精神疲勞
38.駕駛員現腰酸背痛由坐姿確引起（脊椎疲勞）反應
39.每保持7-8h睡眠預防疲勞
40.睡前1.5-2h內飲食預防疲勞
41.連續駕駛間超4h連續行車4h必須停車休息（20min）
42.夜間間行車應由2輪流駕駛交替休息每駕駛間應（2-4h）間
43.（睡眠）預防駕駛疲勞恢復清醒靠效
44.央隔帶（行駛車道）完全隔離
45.匝道與主線交點稱匝道（終點）
46.高速公路進口附近主線右側增設與匝道終點相連車輛進變速用附加車道稱（變速車道）
47.入口處變速車道（加速車道）
48.口處變速車道（減速車道）
49.（行車道）高速公路央隔帶兩側行行車道
50.（路肩）路幅部位於行車道右側至路基邊緣帶
51.每隔段距離道路右側加寬路幅或留定寬度度路面專供（緊急停車）用
52.高速公路坡道較或較陡路段專供載貨汽車客車等使用（爬坡車道）
53. 沿加速車道行駛並車速盡快提高（60km/h）
54.駕駛車輛旦進入加速車道必須（加速）
55.機車高速公路行駛低速低於（60km/h）
56.同向2車道左側車道行駛低車速（100km/h）
57. 同向2車道右側車道行駛低車速（60km/h）
58. 同向3條車道左側車道行駛低車速（100km/h）
59. 同向3條車道間車道行駛低車速（90km/h）
60. 同向3條車道右側道路行駛低行駛車速（60km/h）
61.車速100km/h縱向行車間距（兩車間前距離）（100m）
62. 車速70km/h縱向行車間距（70m）
63. 遇風雨雪霧或者路面結冰應減速行駛縱向行車間距應適加（1.5倍）或1.5倍
64.超車車速100km/h橫向間距1.5米
65.超車車速70km/h橫向間距1.2米
66.雙向行駛隧道內禁止使用（遠光燈）
67.故障能離行車道必須立即啟危險報警燈行駛向（150m）處設立警告標志夜間需啟示寬燈尾燈
68.駛離車道佳機行駛至口（500m）處
69.駛口能繼續向前行駛至立體交叉橋掉或者（口）駛離
70.轉向突失控若車輛前道路情況允許保持直線行駛使用（緊急制）
71.ABS裝置車輛已偏離直線行駛向事故已經避免應（斷連續踏制踏板）
72.制轉向或擦撞引起車輛側滑應立即（松抬制踏板）並迅速向側滑轉轉向盤
73.意識爆胎雙手應緊握轉向盤松抬加速踏板極力控制車輛直線行駛若已轉向要度矯應控制住向情況（輕踏制踏板）
74.覺車輛避免要傾翻傾翻力度估計側翻雙手應緊握轉向盤（雙腳鉤住踏板）
75.緩慢翻車能跳車逃應向翻車（相反向）跳車
76.使用滅火器站風處盡量遠離火源滅火器要瞄準（火源）注意：題考試微機答案（火苗）
77.搶救受傷員變現場應（標記傷員）原始位置
78.（1211）乾粉滅火器種輕便高效滅火器材適用於撲救油類精密機械設備儀表電儀器設備及文物圖書檔案等貴重物品初起火災
79.腐蝕品著火用水柱直接噴射防腐蝕品飛濺應用水柱向高空（噴射形霧狀覆蓋火區）
80.撲救易散發腐蝕性蒸汽或毒氣體火災撲救員應穿戴防毒面具相應防護用品站（風處）施救
81.液壓行車制達規定製效能踏板行程應於踏板全行程（3/4）
82.乘用車掛車輪胎胎冠花紋深度允許於1.6mm
83.鋼板彈簧允許（斷片）現象
84.汽車外視鏡安裝位置角度應保證駕駛員能看清車身左右外側車（50）內交通情況
85.汽車前轉向信號燈危險報警閃光燈及制燈白距（100m）處能觀察其工作情況
86.前位置燈示廓燈掛車標志燈夜間氣距（300m）處能觀察其工作情況
87.牌照燈夜間氣能距（20m）處能看清號牌
88.車於6m客車至少（兩條）車廂照明電路
89.保持（適宜）輪胎氣壓延輪胎使用壽命效措施
90.車輛嚴重超載造輪胎嚴重超負荷運轉使輪胎側壁（彎曲）溫度升高
91.氣壓高接面積單位壓力增高使（胎冠）部磨損加劇
92.點火系斷電器觸點間隙每增加或減油耗（增加）
93.使點火提前角提前或滯1°油耗增加1%
94.斷電器觸點間隙或都影響佳點火間（增加）油耗
95.火花塞工作（增加）油耗
96.空氣濾清器部堵塞油耗（增加）
97.使用粘度拉磨性及溫度性能符合要求齒輪油使油耗（增加）
98.冬季傳機構用夏季齒輪油代替冬季齒輪油燃料消耗（增加）
99.輪胎氣壓低於標准燃料消耗量（增加）
100.發機（低轉速）耗油率增
101. 發機（高轉速）耗油率增
102發機（等轉速）耗油率低
103.熱車與冷車起步使燃料消耗（增加）
104.發機起水溫升至（40-50°C）起步
105.起步操作要手腳協調（輕踏）加速踏板（緩抬）離合器踏板做起步平穩靠
106.運用加速踏板要做輕踏緩抬若猛踏加速踏板或加空油加速裝置省油裝置提前起作用額外供油致使燃料消耗（增加）
107.山區坡行駛失佳換擋機車輛慣性迅速消失加車輛重力力影響易造停車甚至倒溜使車輛重新起步（增加）燃料消耗
108.發機轉速功率轉速（50%—75%）節約燃料
109.液化石油氣轎車使用（汽油）（液化石油氣）兩種燃料
110.儲氣瓶內氣壓超額定工作壓力壓縮氣瓶於（20）MPa
111. 儲氣瓶內氣壓超額定工作壓力液化氣石油氣瓶於（2.2）MPa
112.燃氣汽車需停駛超（10min）應關閉手氣閥及電器總關
113.風扇傳帶鬆弛造散熱良使水溫高應調整傳帶張緊度其撓度調至（12-14mm）宜
114.重負荷離合器發臭味黑煙（打滑）
115.直線行駛異響轉彎卻現異響原（橋）
116. 左右輪胎氣壓致規格花紋差異都引起（行駛跑偏）
117. 輪胎氣壓足造（軸向沉重）
118.蓄電池停用段間或數電能自行消失使用屬於（自放電）
119.起機運轉力電壓低甚至零（內部短路）
120.電能足或電源線接線柱接觸良則起（轉或轉力）
121.充電指示燈亮或電流表指示放電（發電）
122.充電原能發電機（傳帶松或斷裂）
123.前照燈燈亮（燈泡損壞或熔斷絲燒壞）
124.燃油報警燈亮（燃油箱儲油量足）
125.制報警燈亮（未放鬆駐車制器操縱桿）
126.按件托運零擔貨物單件體積般於（1.5m3）
127.按件托運零擔貨物單件質量般超（200kg）
128.（集裝箱運輸）交接檢收
129.（集裝箱運輸）交接檢收憑箱口鉛封點件計收
130.重型型載貨車輛半掛車載貨高度面起超（4m）
131.載運集裝箱超（4.2m）
132.道路貨物運輸經營者應制定關交通事故（自災害）應急預案
133.載貨汽車包括載貨越野汽車應等於或於（度12m寬2.5m高4m）
134.半掛車汽車列車應等於或於（度16.5m寬2.5m高4m）
.
2、一貨運從業資格證考試試題
貨運運輸駕駛員從業資格證考試試題
一．本試題適用於：全國貨運運輸駕駛員從業資格證學習及考試的學員。作為學習貨運運輸從業資格證的學員來
講：本試題簡潔易懂，突出學習的重點，從根本上解決道路貨運運輸駕駛人員對道路運輸過程中的各種情況給與切實的技術指導與幫助。而且本試題基本包含所有考
試試題，是貨運從業資格證學員學習和應對考試的一種很好的途徑。
二.考試說明
1.考試試題題型及考試形式：
a.題型為：判斷題 單選題 多選題 共計試卷試題90題；
b.成績劃分：滿分90分，合格80分。
c.考試形式全部在電腦上完成。
一.判斷題（計90題）
1.國務院交通主管部門主管全國道路運輸管理工作。
2.縣級以上道路運輸管理機構負責具體設施道理運輸管理工作。
3.貨運經營者應當持道路運輸經營許可證依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續。
4.貨運經營者不得運輸法律，行政法規禁止運輸的貨物。
5.國家鼓勵貨運經營者實施封閉式運輸。
6.貨運經營者應當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規定技術標准.
7.貨運經營者應當制定有關交通事故，自然災害以及其他突發事件的道路運輸應急預案。
8.中國國際道路運輸經營者應當在其投入運輸車輛的顯著位置，標明中國國籍識別標志。
9.外國國際道路運輸經營者的車輛在中國境內運輸，應當標明本國國籍識別標志。
10.任何單位和個人都有權對道路運輸管理機構工作人員濫用職權，徇私舞弊的行為進行舉報。
11.貨運運輸駕駛員從業人員在發證機關所在地以外的從業，且從業時間超過3個月的，應當到服務地管理部門備案。
12.超過從業資格證件有效期180日未換證的，注銷其從業資格證件。
13.凡被注銷的從業資格證件，應由發證機關予以收回，公告作廢並登記歸檔。
14.無法收回的，從業資格證件自行作廢。
15.身體健康情況不符合有關機動車駕駛和相關從業要求且沒有主動申請注銷從業資格證，吊銷其從業資格證件。
16.發生重大以上的交通事故，且負主要責任的，吊銷其從業資格證件。
17.誠實信用是道路運輸駕駛員必須具備的職業素質。
18.誠實信用就是要求對乘客，貨主保持善意，誠實，恪守信用，反對任何欺詐行為。
19.通過改善服務的方式提高服務水平，公開，公正，公平地參與競爭，確保運輸市場的規范和健康發展。
20.增強競爭意識，在運輸活動中要敢為人先，努力提高運輸，優化服務品質，增強競爭力。
21.駕駛員的心裡素質和生理狀況對安全行車有著決定性影響。
22.凡是違章肇事的駕駛員，其心裡活動必然是消極性的。
23.保證足夠的睡眠時間和良好的睡眠效果，可以預防疲勞。
24.燃油至少能保證行駛到下一個加油站，避免在服務區之間耗盡。
25.沿加速車道行駛，並將車速盡快提高到60km/h以上。
26.不準在緊急停車帶和路肩上行車。
27.駛出隧道後，在亮適應過程中切勿盲目加速，以免因視力瞬間下降不適應而造成危險。
28.因此預計要發生撞擊時，可立即順車轉向，在保證安全的前提下，盡力使側面相撞變為刮碰，以減輕損傷的程度。
29.救火時不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼傷上呼吸道。
30.二級維護由維修企業負責執行的車輛維護作業。
31.二級維護必須按期進行，不進行罰1000-5000元。
32.發動機應動力性能良好，運轉平穩，怠速穩定，點火，燃料供給，潤滑，冷卻和排氣等系統的機件應齊全，性能良好。
33.發動機應能由駕駛員在座位上起動。
34.汽車（三輪汽車除外）轉向盤必須設置與左側，轉向盤應轉動靈活，操縱方便，無阻滯現象，轉向輪轉向後應能自動回正，以使車輛具有穩定行駛能力。
35.最高設計時速不小於100km/h的汽車轉向盤的最大自由轉動量不允許大於20°。
36.最高設計時速小於100km/h的汽車轉向盤的最大自由轉動量不允許大於30°。
37.三輪汽車轉向盤的最大自由轉動量不允許大於45°。
38.汽車在運行過程中不允許有自行制動現象。
39.總質量大於12000kg的長途客車和旅遊客車，總質量大於16000kg允許掛接總質量大於10000kg的掛車的貨車及總質量大於10000kg的掛車。
40.必須安裝符合規定的防抱死制動裝置，失效時能發出報警信號。
41.氣壓制動的汽車，當制動系統的氣壓低於起步氣壓，報警裝置應能連續向駕駛員發出容易聽到或看到的報警信號。
42.減震器應齊全有效，不允許有明顯滲漏油現象。
43.最高設計車速不小於100km/h的貨車和半掛牽引車的前排座椅應裝置汽車安全帶。
44.汽車的前，後轉向信號燈，危險報警閃光燈及制動燈白天在距100m處能觀察到其工作情況。
45.前，後位置燈，示廓燈和掛車標志燈夜間好天氣時在距300m處能觀察到其工作情況。
46.後排照燈夜間好天氣時在距20m處能看清號牌。
47.前照燈應設置遠，近光變換裝置，並且當遠光變為近光時，所有遠光應能同時熄滅。
48.汽車，掛車及汽車列車的最大允許總質量不得超過各車軸最大允許軸荷之和，且不得超過規定的最大值。
49.掛車及二軸貨車的貨箱欄板高度不得超過600mm。
50.二軸自卸車，三軸及三軸以上貨車的貨箱欄板高度不得超過800mm。
51.三軸及三軸以上的自卸車的貨箱欄板高度不得超過1500 mm。
52.若因機油量不足造成機油壓力過低，應及時添加機油。
53.左右輪胎氣壓不一致，規格不一，花紋差異過大都會引起行駛跑偏。
54.輪胎氣壓不足會造成軸向沉重。
55.電能不足或電源線柱接觸不良則起動不轉動或轉動無力。
56.道路大型物件運輸是指在道路上運用汽車運載大型物件的運輸。
57.凡托運人一次托運貨物3t以上或不足3t，但其性質，體積，形狀需要1輛3t以上車輛運輸的，稱為整車貨物運輸。
58.貨物擺放時應當使重心保持得盡可能低，重的貨物應當擺放在車輛的中心，並放置在輕的貨物前面。
59.大型貨物運輸中要懸掛明顯的標志，以引起其他車輛和行人的注意，標志物要懸掛在貨物超限的末端。
60.白天行車時，懸掛標志旗，夜晚行車時和停車休息時懸掛，裝設標志燈。
61.採用罐狀車輛運輸時，要檢查有關設備是否齊全，關好閘門。
62.從事道路運輸經營以及道路運輸相關業務，應當堅持依法經營，誠實信用，公平競爭的原則。
63.申請人在從業考試中有舞弊行為的，取消當次考試資格。
64.裝車時，貨物應當重不壓輕。
65.集裝箱運輸，交接檢收憑箱口的鉛封，不點件計收。
66.車輛裝載長度，寬度不得超出車廂。
67.經營性道路運輸駕駛員連續駕駛車輛時間不得超過4h。
68.進入高速公路匝道後，根據匝道的彎度掌握好轉向盤，並將車速控制在限定的時速以下。
69.車輛駛入高速公路前，應對駕駛室內，發動機機艙等安全部位進行必要的檢查。
70.發動機應有良好的起動性能，發動機應由駕駛員在座位上起動。
71.液壓行車制動在達到規定製動性能時，踏板行程不應大於全行程的3/4.
72.長時間駕駛車輛，由於全身的主要感覺器官和運動器官都在頻繁動作，復雜和緊張程度高，極易引起疲勞。
73.駕駛員就寢過晚，睡眠時間太少，第二天駕駛車輛時容易疲勞。
74.車內溫度過冷，過熱，濕度過大，容易引起駕駛疲勞。
75.駕駛員不得在服用麻醉葯後駕駛車輛。
76.駕駛員的注意力是否集中對安全行車非常重要。
77.駕駛員不得在服用國家管制的精神葯品後駕駛車輛。
78.駕駛員有眼疾或視力障礙時，不應該在駕駛車輛。
79.駕駛員在病態下開車，注意力和反應力會大大降低，會增加發生交通事故的可能性。
80.駕駛車輛由明處駛入暗處或由暗處駛入明處，眼睛對光線的強弱變化有一個適應過程。
81.為確保運輸市場的規模和健康發展，道路運輸經營者應文明，公平，公正，公開，公正地參與競爭。
82.平和的心態，穩定的情緒，良好的精神狀態對安全行車至關重要。
83.車內雜訊和振動嚴重，易引起駕駛疲勞。
84.經營性道路貨物運輸駕駛員不得使用偽造，變造的機動車駕駛證，道路運輸證和從業資格證。
85.經營性道路貨物運輸駕駛員應當採取必要的措施防止貨物脫落，揚撒等。
86.法律，行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸貨物，貨運經營者應當查驗有關手續。
87.貨運經營者應當使用符合國家規定標準的車輛從事道路運輸經營。
88.按件托運的零擔貨物，長寬高分別不超過3.5m，1.5m，和1.3m。
89.運輸的貨物應當符合貨運車輛核定的載質量，載物長寬高不得違反載貨要求。
90.懸架系統同一軸上的彈簧形式應相同，應符合產品使用說明書上的規定。
二.單選題（計135題）
1.貨運經營：予以許可的，向申請人頒發（道路運輸經營許可證）。
2.客，貨運經營者應當使用符合（國家規定標准）的車輛從事道路運輸經營。
3.不得使用報廢的，（擅自改裝）的和其他不符合國家規定的車輛從事道路運輸經營。
4.應急預案應當包括報告程序，應急指揮，應急車輛和（設備）以及處置措施等內容。
5.申請從事國際道路運輸的，應當向（省道路運輸機構）提出申請，並提交符合許可規定的相關材料。
6.省，自治區，直轄市道路運輸管理機構應當自受理申請之日起（20）日內審查完畢，作出批准或者不予批準的決定。
7.國際運輸予以批準的，應當向（國務院）交通主管部門備案。
8. 中國國際道路運輸經營者應當在其投入運輸車輛的顯著位置，標明(中國國籍)識別標志。
9.外國國際道路運輸經營者的車輛在中國境內運輸，應當標明(本國國籍)識別標志。
10.外國國際道路運輸經營者經國務院交通主管部門批准，可以依法在中國境內設立常駐代表機構，常駐代表機構（不得）從事經營活動。
11.客，貨運經營者非法轉讓，出租道路運輸許可證的處（2000元以上1萬元以下）的罰款。
12.不符合規定條件的人員駕駛道路運輸經營車輛的處（200元以上2000元以下）的罰款。
13. 客，貨運經營者不按規定攜帶車輛營運證的處（20元以上200元以下）的罰款。
14.強行招攬旅客，貨物的處（1000元以上3000元以下）的罰款。
15.沒有採取必要措施防止貨物脫離，揚撒的處（1000元以上3000元以下）的罰款。
16. 客，貨運經營者不按規定維護和檢測運輸車輛的處（1000元以上5000以下的）罰款。
17.經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格證件全國通用，由（交通部）統一式樣印製並編號。
18. 經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格證件由設區的（市級）道路運輸管理機構發放和管理。
19.已獲得從業資格證件的人員需要增加其他從業資格類別的，應當向（原發證機關）提出申請並按規定參加相應培訓和考試。
20. 道路運輸從業人員從業資格證件有效期為（6）年。
21.道路運輸從業人員應當在從業資格證件有效期屆滿（30）日前到原發證機關辦理換證手續。
22. 道路運輸從業人員在從事道路運輸活動時，應當攜帶相應的（從業資格證件）。
23.經營性道路客貨運輸駕駛員，連續駕駛時間不得超過（4h）。
24.縣級以上道路運輸管理機構應當定期對貨運車輛進行審驗，每年審驗（一）次。
25.道路貨物運輸經營者對達到國家規定的報廢標准或者經檢測不符合國家強制性標准要求的貨運車輛，應當及時交回（道路運輸證）。
26.涉及超限運輸的應當交通部頒布的（超限運輸車輛行駛公路管理規定）辦理相應的審批手續。
27. 經營性道路運輸駕駛員連續駕駛車輛時間不得超過（4h）。
28.24h內駕駛車連時間累積不得超過（8h）。
29.（性格）是人的個性心理特徵，是區別人與人之間的差異的主要標志之一。
30.有目的克服困難的心裡過程，就是駕駛員的（意志）表現。
31.駕駛員應有的基本意志品質為（堅持性）。
32.駕駛員飲酒會影響（中樞神經系統），容易發生交通事故。
33.夜間行車，車速超過30km/h使用（遠光燈）。
34. 夜間行車，車速在30km/h以內，可使用（近光燈）。
35.炎熱天氣行車要注意防止發動機過熱，應隨時注意水溫表讀數，一般不超過85°。
36.駕駛員的脈搏和心率增高，這主要是由於（心臟）活動加快的緣故。
37.（簡單，呆板的駕駛操作）會導致精神疲勞。
38.駕駛員常會出現腰酸，背痛，這是由坐姿不正確引起的（脊椎疲勞）反應。
39.每天保持7-8h的睡眠，可以預防疲勞。
40.睡前1.5-2h內不飲食，可以預防疲勞。
41.連續駕駛時間不得超過4h，連續行車4h，必須停車休息（20min）以上。
42.夜間長時間行車，應由2人輪流駕駛，交替休息，每人駕駛時間應在（2-4h）之間。
43.（睡眠）是預防駕駛疲勞和恢復清醒最可靠，最有效的方法。
44.有中央分隔帶將（上下行駛的車道）完全隔離。
45.匝道與主線的交點稱為匝道的（終點）。
46.在高速公路進出口附近，主線右側增設的與匝道終點相連的為車輛進出變速而用的附加車道稱為（變速車道）。
47.入口處的變速車道為（加速車道）。
48.出口處的變速車道為（減速車道）。
49.（行車道）是高速公路中央分隔帶兩側的上行和下行車道。
50.（路肩）是路幅的一部分，位於行車道最右側至路基邊緣的地帶。
51.每隔一段距離，在道路的右側加寬路幅，或留一定寬度和長度的路面，專供（緊急停車）用。
52.在高速公路坡道較長或較陡的路段，有專供載貨汽車，大客車等使用的（爬坡車道）。
53. 沿加速車道行駛，並將車速盡快提高到（60km/h）以上。
54.駕駛車輛一旦進入加速車道就必須（加速）。
55.機動車在高速公路上正常行駛時，最低時速不得低於（60km/h）。
56.同方向有2車道的，在左側車道行駛時的最低車速為（100km/h）。
57. 同方向有2車道的，在右側車道行駛的最低車速為（60km/h）。
58. 同方向有3條以上車道的，最左側車道行駛時的最低車速為（100km/h）。
59. 同方向有3條以上車道的，中間車道行駛時的最低車速為（90km/h）。
60. 同方向有3條以上車道的，最右側道路行駛時的最低行駛車速為（60km/h）。
61.當車速為100km/h時，縱向行車間距（兩車間的前後距離）為（100m）以上。
62. 當車速為70km/h時，縱向行車間距為（70m）以上。
63. 遇大風，雨，雪，霧天或者路面結冰時，應當減速行駛，縱向行車間距應適當加大（1.5倍）或1.5倍以上。
64.超車時，當車速為100km/h時，橫向間距為1.5米以上。
65.超車時，當車速為70km/h時，橫向間距為1.2米以上。
66.雙向行駛的隧道內禁止使用（遠光燈）。
67.如果因故障不能離開行車道時，必須立即開啟危險報警燈，在行駛方向後方（150m）處設立警告標志，夜間還需開啟示寬燈和尾燈。
68.駛離車道的最佳時機是行駛至出口（500m）處。
69.如果駛出出口，只能繼續向前行駛至立體交叉橋掉頭，或者在（下一出口）駛離。
70.轉向突然失控時，若車輛和前方道路情況允許保持直線行駛時，不可使用（緊急制動）。
71.當無ABS裝置的車輛已偏離直線行駛方向，事故已經無可避免時，應（果斷地連續踏制動踏板）。
72.當制動，轉向或擦撞引起車輛側滑時，應立即（松抬制動踏板），並迅速向側滑的一方轉動轉向盤。
73.當意識到爆胎時，雙手應緊握轉向盤，松抬加速踏板，極力控制車輛直線行駛，若已有轉向，也不要過度矯正，應在控制住方向的情況下（輕踏制動踏板）。
74.感覺車輛不可避免的要傾翻時，但傾翻的力度不大，估計只是側翻時，雙手應緊握轉向盤（雙腳鉤住踏板）。
75.緩慢翻車有可能跳車逃生時，應向翻車的（相反方向）跳車。
76.使用滅火器時，人站在上風處，盡量遠離火源，滅火器要瞄準（火源）。注意：此題考試微機中答案是（火苗）。
77.因搶救受傷人員變動現場的，應當（標記傷員）的原始位置。
78.（1211）乾粉滅火器是一種輕便，高效的滅火器材，適用於撲救油類，精密機械設備，儀表，電子儀器設備及文物，圖書，檔案等貴重物品的初起火災。
79.腐蝕品著火時，不得用水柱直接噴射，以防腐蝕品飛濺，應用水柱向高空（噴射形成霧狀覆蓋火區）。
80.撲救易散發腐蝕性蒸汽或有毒氣體的火災時，撲救人員應穿戴防毒面具和相應的防護用品，站在（上風處）施救。
81.液壓行車制動在達到規定的制動效能時，踏板行程不應大於踏板全行程的（3/4）。
82.乘用車，掛車輪胎胎冠上花紋深度不允許小於1.6mm。
83.鋼板彈簧不允許有（斷片）現象。
84.汽車外後視鏡的安裝位置和角度應保證駕駛員能看清車身左右外側，車後（50）以內的交通情況。
85.汽車的前，後轉向信號燈，危險報警閃光燈及制動燈白天在距（100m）處能觀察到其工作情況。
86.前，後位置燈，示廓燈和掛車標志燈夜間好天氣時在距（300m）處能觀察到其工作情況。
87.後牌照燈夜間好天氣時能在距（20m）處能看清號牌。
88.車長大於6m的客車至少有（兩條）車廂照明電路。
89.保持（最適宜）的輪胎氣壓是延長輪胎使用壽命的最有效措施。
90.如果車輛嚴重超載，會造成輪胎嚴重超負荷運轉，使輪胎側壁的（彎曲），溫度升高。
91.氣壓過高，接地面積小，單位壓力增高，使（胎冠）部分磨損加劇。
92.點火系斷電器觸點間隙每增加或減小，油耗將（增加）。
93.使點火提前角多提前或滯後1°，油耗將增加1%。
94.斷電器觸點間隙過大或過小都將影響最佳點火時間，（增加）油耗。
95.一隻火花塞不工作，（增加）油耗。
96.空氣濾清器部分堵塞時，油耗（增加）。
97.使用粘度，拉磨性及溫度性能不符合要求的齒輪油，也會使油耗將（增加）。
98.在冬季，傳動機構用夏季齒輪油代替冬季齒輪油時，燃料消耗將（增加）。
99.輪胎氣壓低於標准，燃料的消耗量（增加）。
100.發動機在（低轉速）時，耗油率增大。
101. 發動機在（高轉速）時，耗油率增大。
102發動機在（中等轉速）時，耗油率低。
103.熱車與冷車起步，將會使燃料消耗（增加）。
104.發動機起動後，水溫升至（40-50°C）時，方可起步。
105.起步操作要手腳協調，（輕踏）加速踏板，（緩抬）離合器踏板，做到起步平穩可靠。
106.在運用加速踏板時要做到輕踏，緩抬，若猛踏加速踏板或加空油，加速裝置和省油裝置提前起作用而額外供油，致使燃料消耗（增加）。
107.在山區上坡行駛，失去最佳換擋時機，車輛慣性會迅速消失，加上車輛重力分力的影響，易造成停車，甚至倒溜，使車輛不得不重新起步，（增加）了燃料的消耗。
108.發動機的轉速在最大功率轉速的（50%—75%）時，最節約燃料。
109.液化石油氣轎車使用（汽油）和（液化石油氣）兩種燃料。
110.儲氣瓶內的氣壓不得超過額定工作壓力，壓縮天然氣瓶不大於（20）MPa。
111. 儲氣瓶內的氣壓不得超過額定工作壓力，液化氣石油氣瓶不大於（2.2）MPa。
112.燃氣汽車需停駛超過（10min），應關閉手動氣閥及電器總開關。
113.因風扇傳動帶鬆弛造成散熱不良使水溫過高時，應調整傳動帶的張緊度，其撓度調至（12-14mm）為宜。
114.重負荷時，離合器發出臭味和黑煙會（打滑）。
115.直線行駛時無異響，但轉彎時卻出現異響原因是（後橋）。
116. 左右輪胎氣壓不一致，規格不一，花紋差異過大都會引起（行駛跑偏）。
117. 輪胎氣壓不足會造成（軸向沉重）。
118.蓄電池停用一段時間或數天後，電能自行消失，無法使用，屬於（自放電）。
119.起動機運轉無力，電壓很低，甚至為零，是因為（內部短路）。
120.電能不足或電源線接線柱接觸不良，則起動（不轉動或轉動無力）。
121.充電指示燈亮或電流表指示放電是因為（不發電）。
122.不充電原因可能是發電機（傳動帶過松或斷裂）。
123.前照燈一個燈不亮（燈泡損壞或熔斷絲燒壞）。
124.燃油報警燈亮（燃油箱儲油量不足）。
125.制動報警燈亮（未放鬆駐車制動器操縱桿）。
126.按件托運的零擔貨物，單件體積一般不大於（1.5m3）。
127.按件托運的零擔貨物，單件質量一般不超過（200kg）。
128.（集裝箱運輸）是交接檢收。
129.（集裝箱運輸），交接檢收憑箱口的鉛封，不點件計收。
130.重型，中型載貨車輛，半掛車載貨高度從地面起不得超過（4m）。
131.載運集裝箱不得超過（4.2m）。
132.道路貨物運輸經營者應當制定有關交通事故，（自然災害）應急預案。
133.載貨汽車，包括載貨越野汽車應等於或小於（長度為12m，寬為2.5m，高4m）以下。
134.半掛車汽車列車應等於或小於（長度為16.5m，寬為2.5m，高4m）以下。
3、貨運從業資格證考什麼科目？有幾個科目？容易考嗎？
共兩個科目：
科目一：理論 （判斷題40題 ；單項選擇題40題 ；多項選擇10題） ；
科目二：專業知識應用能力 （安全檢視 、輪胎更換抽考任意兩大項） 。
申請參加經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格考試的人員，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級道路運輸管理機構提出申請，填寫《經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格考試申請表》，並提供下列材料：
（一）身份證明及復印件；
（二）機動車駕駛證及復印件；
（三）申請參加道路旅客運輸駕駛員從業資格考試的，還應當提供道路交通安全主管部門出具的3年內無重大以上交通責任事故記錄證明。
是否容易，需要根據自身知識儲備來判斷。
(3)貨運資格證考題目擴展資料：
道路運輸從業資格證是道路運輸從業人員從業資格證件的簡稱。道路運輸從業資格證是通過交通部門道路運輸有關知識、技能考試合格後核發的一種證件。也是一種通過職業駕駛等活動而獲取報酬的一種資質。
根據 《道路運輸從業人員管理規定》規定，《中華人民共和國道路運輸從業人員從業資格證》和《中華人民共和國機動車駕駛培訓教練員證》統稱道路運輸從業人員從業資格證件。
經營性道路貨物運輸駕駛員應當符合下列條件：
（一）取得相應的機動車駕駛證；
（二）年齡不超過60周歲；
（三）掌握相關道路貨物運輸法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識；
（四）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件：
（一）取得相應的機動車駕駛證；
（二）年齡不超過60周歲；
（三）3年內無重大以上交通責任事故；
（四）取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格2年以上；
（五）接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、危害特徵、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施；
（六）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
運輸首先作為「第三利潤源」而引起重視的，所謂第三利潤源，是針對企業的利潤來源而言的，企業第一利潤源來自企業銷售額的增加，第二利潤源是生產成本（針對製造商而言）或者進貨成本（針對流通商而言）的降低，而由降低成本所得的利潤則成為企業第三利潤源。
在這里，運輸被定義為對物資的流通配置，包括製造商、流通商的裝卸、運輸、倉儲、搬運等一系列的過程，對貨運的重視被提高到降低成本、增加利潤的高度，成為貨運定義的第一個轉折。
按實際業務程序介紹一些主要的貨運單證。
托運單
托運單俗稱「下貨紙」，是托運人根據貿易合同和信用證條款內容填制的，向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。承運人根據托運單內容，並結合船舶的航線、掛靠港、船期、艙位等條件考慮，認為合適後，即接受託運。
裝貨單
裝貨單是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發給托運人，憑以命令船長將承運的貨物裝船的單據。裝貨單既可用作裝船依據，又是貨主憑以向海關辦理出口貨物申報手續的主要單據之一，所以裝貨單又稱「關單」，對托運人而言，裝貨單是辦妥貨物托運的證明。對船公司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運該批貨物的指示文件。
海運提單
提單是一種貨物所有權憑證。提單持有人可據以提取貨物，也可憑此向銀行押匯，還可在載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉讓。
裝貨清單
裝貨清單是承運人根據裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質歸類，依航次、靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單，其內容包括裝貨單編號、貨名、件數、包裝形式、毛重、估計尺碼及特種貨物對裝運的要求或注意事項的說明等。裝貨清單是船上大副編制配載計劃的主要依據，又是供現場理貨人員進行理貨，港方安排駁運，進出庫場以及承運人掌握情況的業務單據。
艙單
艙單是按照貨港逐票羅列全船載運貨物的匯總清單。它是在貨物裝船完畢之後，由船公司根據收貨單或提單編制的。其主要內容包括貨物詳細情況，裝卸港、提單號、船名、托運人和收貨人姓名、標記號碼等。
4、貨運資格證虛擬場景考試節能駕駛題目有幾個不會，求正確答案
答案如下:
1、ABC
解析:A、路況良好可實現高速擋行駛,高速擋高速行駛比低速擋高速行駛更省油,故A正確;B、加速不明顯說明該檔位發動機轉速已較高,故應該升檔位,B正確;C、原理與B相同,故C正確;D、發動機高於經濟轉速區域說明發動機轉速和車速不匹配,應該及時升檔,故D錯誤。
2、B
解析:一般限定車速都為60km/h,當高於60時,開窗戶或者空調通風會影響駕駛燃耗,故選B正確。
3、B
解析:一般時候沒有特殊情況不需要緊急制動,緊急制動消耗比滑行更高,所以應選擇B。
4、BCD
解析:燃油消耗輪胎和地面產生的摩擦有直接關系,所以和輪胎花紋樣式是有關的,故A錯誤,BCD均正確。
5、BCD
解析:離合器控制應該先快後緩不僅方便控制車速穩定性,更是減少了燃料消耗,故A錯誤,BCD正確。
(4)貨運資格證考題目擴展資料
貨運從業資格證報名後，由交通運營管理部門安排具體的考試時間。考試由設區的市級道路運輸管理機構組織實施，每月組織一次考試，誠信考核每年一次，從取得從業人員資格證之日起屆滿一年後20日內到發證機關參加考核。
貨運資格證考試內容：
考試內容分兩部份：
一、無紙(電腦)理論考試。
二、實際操作考試(虛擬場景考試：有的地方口答考，有的地方虛擬動畫考)。
理論：
1、駕駛員社會責任、職業道德和心理。
2、貨物道路運輸從業相關法律、法規。
3、道路貨物運輸知識。
4、安全意識安全行車。
5、汽車使用技術。
6、傷員簡單救護。
實際操作考試：
1、危險源辨別與防禦駕駛。
2、節能駕駛。
報名成功後發給學習資料，具體考試內容以教材為主。
5、考貨運資格證考試題是什麼考不過怎麼辦
只要認真參加培訓都可以考上啊。現在全國大部分地區都是無紙化考試，都有題庫的啦。營業性道路運輸駕駛員從業資格證件，分為貨物運輸、旅客運輸，危險貨物運輸三類。
貨物運輸可以直接培訓報考，旅客運輸需要駕齡一年以上，計程車是三年，危險貨物運輸是擁有貨運或者客運的從業資格兩年以上才可以的。
6、貨運從業資格證考試題
每屆的試題是不一樣的，通常是隨機抽選，即使同一期考試人員，試卷也是不一樣的電腦答題直接抽選。
貨運從業資格證考試試題有：
一、經營性道路旅客運輸駕駛員應當符合下列條件：
（一）取得相應的機動車駕駛證1年以上；
（二）年齡不超過60周歲；
（三）3年內無重大以上交通責任事故；
（四）掌握相關道路旅客運輸法規、機動車維修和旅客急救基本知識；
（五）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
二、 經營性道路貨物運輸駕駛員應當符合下列條件：
（一）取得相應的機動車駕駛證；
（二）年齡不超過60周歲；
（三）掌握相關道路貨物運輸法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識；
（四）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
三、 道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件：
（一）取得相應的機動車駕駛證；
（二）年齡不超過60周歲；
（三）3年內無重大以上交通責任事故；
（四）取得經營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業資格2年以上；
（五）接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、危害特徵、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施；
（六）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
四、 道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員應當符合下列條件：
（一）年齡不超過60周歲；
（二）初中以上學歷；
（三）接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、 危害特徵、 包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施；
（四）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
7、道路運輸從業資格證考試一共多少道題
道路運輸從業資格考試科目分為理論考試和專業知識應用能力考核，兩個科目考試專成績均達屬到80分及以上為合格。
以下為道路運輸從業資格證辦理程序：
根據《中華人民共和國道路運輸條例》、交通部《道路運輸從業人員管理規定》和上級交通部門的管理...
8、貨運資格證安檢考試的考試內容有哪些？
考試題目及答案一律採用英文。
考試科目有：
國際貨運代理基礎理論（包括外貿專業知識）外貿專業知識（考試時間2小時30分鍾）；
國際海上貨運代理及多式聯運和現代物流專業知識（考試時間3小時）；
國際航空貨運代理專業知識（考試時間2小時30分鍾）。