1、做指定貨，船期延誤了，如何建議客戶去和指定貨代說，並把損失降到最低？
集裝箱嗎？如果是集裝箱的話，船期延誤只是推一個航次而已，到時候讓貨代去改一下回船名，做一下答延航次就可以了，如果你和貨代的很熟的話，跟船公司做漏裝 連滯期費都不用付的。如果你的貨沒好的情況下，貨代也不會去訂艙的 ，這個幾乎你和指定貨代去溝通就好了，不會產生太多的費用的。但是下一個航次一定要走，因為滯箱費是一點點累計的
2、我去年12月份有票貨貨代沒通知，做了漏裝，報關行無法結關因無艙單信息，退稅聯下不來？
你這是因為海關報關單數據與艙單數據不能及時對碰導致無法結關，從而不能打回印出口退稅聯，你現在的答問題是要與貨代報關行溝通，向海關申請強行結關，或者讓報關行找海關查找不能對碰艙單數據的真正原因，比如船名航次提單號是否不一致，然後讓海關修改數據就可以結關了。其實問題並不復雜。
3、貨代方面幾個句子中文翻譯英文幫忙翻譯下，有分送。我覺得好的再給50分，說到做到。謝謝
尊敬的客戶及代理
由於台風「梅花」的原因，造成該「船不得已離港，避免台風。
放關未上船的箱子做漏裝，請客戶在今天下班前將表格提供過來。但以下情況不能做漏裝，請客戶自行該配
危險品不可漏裝，轉關不可漏裝
感謝你的理解與支持！
Dear customers and agents e to typhoon "plum,"
the causes of the "ship had to leave to avoid the typhoon. Put off the boxes do not leak on board equipment, ask the customer before work today to provide over the table, but the following can not be do missing equipment, please customers with their own dangerous goods that can not be missing equipment, missing equipment can not turn off
thank you for your understanding and support!
或Dear customers and agents
Typhoon "Plum" the causes of the "ship had to leave to avoid the typhoon.
Put off the boxes do not leak on board equipment, ask the customer before work today to provide over the table. However, the following can not do missing equipment, please the customer with their own
Dangerous goods can not be missing equipment, missing equipment can not turn off
Thank you for your understanding and support!
希望我的答案對你有所幫助！
4、關於貨代的設備交接單問題
很簡單，第一，設備交接單是提箱用的，你現在箱子已題好，所以不需要重放
第二，樓上說的，無論是漏裝還是該配都不需要重新放單，不過出證明手續還是要的
5、國際貿易-貨運代理-海運出口 改配和漏裝是不是都已報完關？
首先，改配和漏裝都是已經報好關了
改配是注銷後重新申報
漏裝是船公司來申報
6、請教貨代高人指點~~船公司漏裝問題
沒有費用的
ISF10裡面不更改內容，2裡面船公司會重新發送給美國海關的，所以，你的客人不用重新發ISF
7、國際貿易：貨運代理 改配需要重新報關嗎？改配和漏裝有什麼關系？
1. 改配：造成沒有上船的原因與船公司無關，如海關沒有及時放行。就是沒有上到原來的回船，現在改答為另外的船，需要將原來的報關單注銷後再重新報關，所有操作由原報關的單位完成
2. 漏裝：是船公司的原因造成沒有上船，如由於艙位爆倉，由船公司向海關申請改船，不需要重新報關，所有操作由船公司完成
改配和漏性質相同，都是沒有裝到預定的船上，需要更改船名航次，但操作卻是完全不同，改配對於出口企業來說比較麻煩，而漏裝對於出口企業來說則相對簡單很多，幾乎不需要提供任何資料，最多提供預錄單原件給船公司。
8、改配需要些什麼費用啊？我的貨貨代先是說申請漏裝，現在又說改配了，是什麼意思呢？
漏裝和改配的費用其實都差不多。
區別只是在於漏裝由船公司安排移箱以及報關等事宜。
而改配則由貨主（或貨代）自行安排移箱及報關。