1、我的物品在11月12號提示航班到達保稅區，之後是等著派件還是什麼，單號是圓通快遞
你可以打個電話問問。
2、圓通單號顯示到達目的地的網點什麼意思?
我前兩天也遇到了同樣的情況，到件兩天都沒有派送，後來發件方幫忙聯系快遞，得知是積壓的件太多，來不及派送，然後聯系後的第二天就送來了，你的件可能也一樣~
3、國際快遞正在安排航班什麼意思
國際快遞在收件進入快遞倉庫以後，會先做好相關的報關類的資料，然後安排航班。因為到目的的飛機航班不是每個小時都有的，有些國家可能1天有幾個航班次，有些國家可能2天才有一個航班，就算是一天有幾個航班的國家，如果貨物比較多，那也要排隊出貨，等待航班，把貨物安排到相應的航班。安排好航班以後，航班到達發件地就安排貨物裝機，飛往目的地。
4、物流國際干線運輸中，航班已到達是什麼意思？
為航班已到機場港口。
依據《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》第四十八條規定：旅客應在航班到達後立即在機場憑行李牌的識別聯領取行李。必要時，應交驗客票。承運人憑行李牌的識別聯交付行李，對於領取行李的人是否確系旅客本人，以及由此造成的損失及費用，不承擔責任。
旅客行李延誤到達後，承運人應立即通知旅客領取，也可直接送達旅客。旅客在領取行李時，如果沒有提出異議，即為托運行李已經完好交付。旅客遺失行李牌的識別聯，應立即向承運人掛失。旅客如要求領取行李，應向承運人提供足夠的證明，並在領取行李時出具收據。如在聲明掛失前行李已被冒領，承運人不承擔責任。
(4)圓通國際快遞顯示航班到達什麼意思擴展資料：
物流國際干線運輸的相關要求規定：
1、承運人應當以保證飛行安全和航班正常，提供良好服務為准則，以文明禮貌、熱情周到的服務態度，認真做好空中和地面的旅客運輸的各項服務工作。
2、從事航空運輸旅客服務的人員應當經過相應的培訓，取得上崗合格證書。未取得上崗合格證書的人員不得從事航空運輸旅客服務工作。
3、在航空運輸過程中，旅客發生疾病時，承運人應積極採取措施，盡力救護。
5、國際快遞跟蹤顯示「null，航空接收」是什麼意思？
表示由於疫情或其他原因，國際航班暫停，運輸貨物存放在航空港口沒有出港。
國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。國家與國家(或地區)傳遞信函、商業文件及物品的遞送業務，即是通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式。
國際快件到達目的國家之後,需要在目的國進行再次轉運,才能將快件送達最終目的地。
概述：
國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。例如義大利有一家專門經營服裝的公司，它有5000家專賣店，分布在60個國家，每年銷售的服裝約5000萬件。
其總部在義大利，所有的工作都是通過80家代理商進行。若某一專賣店發現某一款式的服裝需要補貨，立即通知所指定的某一代理商，該代理商立即將此信息通知義大利總部。
總部再把這一信息反饋給國際快遞配送中心，配送中心便根據專賣店的需求在一定的時間內進行打包、組配、送貨。整個快遞過程可在一周內完成。
6、ems國際包裹一直顯示飛機進港是什麼情況?
表示這個快遞的飛機降落了，停在了機場，這種情況要麼是轉機，要麼就是到目的地機場了，等待轉運。
物流運輸中，貨物從發貨地暫存倉庫中登記出庫發往目的地稱為出港。物流運輸中，貨物從發貨地進入到達收貨地的暫存倉庫稱為進港。
出港就是離開大陸的意思，入港就是重國外進入中國的意思，因為重國外或者香港的東西進入國內都需要經過一個關口，所以叫做出港入港。
相關信息：
1、隨身帶上身份證，寄快遞早已經要求實名寄遞。快遞實名制是指寄快件時需要寄件人出示身份證、登記個人信息，然後快遞業務員將寄件人身份證號碼和手機號錄入電腦中一個公安部門安裝的特殊軟體。
從2015年11月1日起，快遞實名制登記正式開始，現在要是沒有身份證要寄快遞已經很難了，這是《中華人民共和國反恐怖主義法》要求的。
2、 留下快遞底單或者是電子快遞單號，因為這是我們自己追蹤快遞，查看物流進程的主要工具之一，也是你日後處理快遞異常情況的依據！最好的辦法是用手機拍下一張填寫面單的照片，這樣即使底單丟了還有照片。
7、澳洲寄過來的快遞，顯示航班抵達中國浦東，下一條就是在中國虹橋清關
從海關業務來看
浦東機場和虹橋機場同屬一個口岸
確切說是在上海機場海關版清關
它就叫權上海機場海關，不叫浦東機場海關，也不叫虹橋機場海關。
可能這家快遞企業的報關部門駐虹橋機場，現在大數據時代，既然是同一家海關，技術上可以在虹橋機場向上海機場海關電子報關。
8、國際快遞顯示等待起飛是什麼意思
就是飛機起飛了 貨隨著飛機起飛也跟著寄過來了 不過國際快遞比國內快遞慢 通常通關貌似都得四五天的工作日
9、快遞中的到達航空站點,什麼意思?
意思是該貨物已經到達某航空機場。
航站，又稱「航空站」。是指規模較小的商業性航空運輸機場，如格爾木航站。航空運輸的始發站、到達站、中轉站或經停站，即航空運輸機場。按不同劃分方式可以分為:干線航空站和支線航空站、軍用航空站和民用航空站、國內航空站和國際航空站。以航站樓（候機樓）為主的綜合體。包括機坪、連接體、航站主要建築和進出機場的地面交通。
其中連接體是指在大型機場中，由位於飛機門位位置和航站主要建築之間的結構物和（或）設施所組成的體系。到港和離港客貨在航站辦理各種手續，實現空運和陸運的轉換。航空運輸企業通常在航站派駐業務和服務機構，以便組織客貨運輸事宜。