1、中交物流有限公司怎麼樣？
中交物流有限公司是2004-07-08在北京市朝陽區注冊成立的其他有限責任公司，注冊地址位於北京市朝陽內區廣渠東路甲容2號。
中交物流有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91110105764204169A，企業法人王偉清，目前企業處於開業狀態。
中交物流有限公司的經營范圍是：國際貨運代理；倉儲保管；分批包裝；配送服務；普通貨物運輸；水路營業性運輸及服務；報關；交通信息咨詢；技術咨詢、技術服務、技術培訓；貨物進出口、代理進出口、技術進出口。(企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)。在北京市，相近經營范圍的公司總注冊資本為2725196萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規模的企業中，共190家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於優秀。
中交物流有限公司對外投資1家公司，具有0處分支機構。
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2、西安滻灞現代國際物流中心有限公司怎麼樣？
西安滻灞現代國際物流中心有限公司是2015-08-03在陝西省西安市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於陝西省西安市滻灞生態區未央湖上庄村村東2號。
西安滻灞現代國際物流中心有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91610136322341246W，企業法人王河，目前企業處於開業狀態。
西安滻灞現代國際物流中心有限公司的經營范圍是：一般經營項目：普通貨物運輸；倉儲；物流信息服務（僅限分支機構經營）。市場開發建設經營；市場房屋租賃管理。(上述經營范圍涉及許可經營項目的，憑許可證明文件或批准證書在有效期內經營，未經許可不得經營)。在陝西省，相近經營范圍的公司總注冊資本為2039717萬元，主要資本集中在 1000-5000萬 和 5000萬以上 規模的企業中，共825家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於良好。
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3、中交物流規劃設計研究院有限公司怎麼樣？
中交物流規劃設計研究院有限公司是2016-08-30在上海市注冊成立的其他有限責版任公司，注冊地址位於中國（上海）權自由貿易試驗區羅山路1502弄14號。
中交物流規劃設計研究院有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91310115MA1K3G701Q，企業法人李振，目前企業處於開業狀態。
中交物流規劃設計研究院有限公司的經營范圍是：現代物流設施建設服務，從事建築工程領域內的技術開發、技術咨詢、技術服務、技術轉讓，建築工程項目管理，運輸咨詢，商務咨詢，市政專業建設工程設計，水利專業建設工程設計，水運專業建設工程設計，公路專業建設工程設計，商物糧專業建設工程設計，建築專業建設工程設計，民航專業建設工程設計，建築裝飾裝修建設工程設計施工一體化，建設工程造價咨詢。【依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動】。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。
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4、廣西西江現代國際物流集團有限公司怎麼樣？
廣西西江現代國際物流集團有限公司是2013-07-19在廣西壯族自治區南寧市青秀區注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位於南寧市青秀區金浦路20號南寧國際大廈主樓十八層。
廣西西江現代國際物流集團有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是914500000737963109，企業法人呂偉東，目前企業處於開業狀態。
廣西西江現代國際物流集團有限公司的經營范圍是：對港口、碼頭、產業園區、物流園區的投資和經營管理；國際普通貨船運輸；國內沿海普通貨物運輸；國際、國內貨物運輸代理；水上運輸輔助活動；道路貨物運輸；多式聯運；汽車租賃（除計程車業務），船舶租賃，裝卸搬運、倉儲服務（危險化學品、易燃易爆品除外）；倉儲擔保（取得前置許可或審批的項目除外，不含融資性擔保）；物流信息、商務信息、投資管理信息咨詢服務；供應鏈管理服務；商業綜合體管理服務；進出口貿易；國內貿易；自有房地產經營活動；機械設備租賃；危險化學品批發；食品銷售；化肥、復合肥、有機肥的批發、零售；設計、製作、發布、代理國內各類廣告；珠江水系內河省際普通貨船運輸；船舶代理；化工原材料及產品的生產和銷售；冷鏈服務；集裝箱銷售、租賃、管理維修維護服務；物業管理。在廣西壯族自治區，相近經營范圍的公司總注冊資本為348586萬元，主要資本集中在 1000-5000萬 和 100-1000萬 規模的企業中，共760家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於優秀。
廣西西江現代國際物流集團有限公司對外投資8家公司，具有3處分支機構。
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5、中交物流(天津)有限公司怎麼樣？
中交物流(天津)有限公司是2017-11-20在天津市西青區注冊成立的有限責任公司，注冊地址位於天津版市西青區辛口鎮泰和路權6號(傳化公路港A1023)。
中交物流(天津)有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91120111MA05XYRM65，企業法人范艷惠，目前企業處於開業狀態。
中交物流(天津)有限公司的經營范圍是：倉儲服務；大型物件道路運輸；裝卸搬倒服務；國內貨運代理；機械設備租賃；海上、航空、陸路國際貨運代理；無船承運業務；供應鏈管理；物流方案設計；物流技術開發、轉讓、咨詢、服務；運輸車輛及設備技術開發。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。
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6、現代國際物流 是什麼
由於現代物流業對該國經濟發展、國民生活提高和競爭實力增強有著重要的影響，因此，世界各國都十分重視物流業的現代化和國際化，從而使國際物流發展呈現出一系列新的趨勢和特點：
1、國際物流系統更加集成化
傳統物流一般只是貨物運輸的起點到終點的流動過程，如，產品出廠後從包裝、運輸、裝卸到倉儲這樣一個流程，而現代物流，從縱向看：它將傳統物流向兩頭延伸並注入新的內涵，即從最早的貨物采購物流開始，經過生產物流再進入銷售領域，其間要經過包裝、運輸、裝卸
國際物流、倉儲、加工配送等過程到最終送達用戶手中，甚至最後還有回收物流，整個過程包括了產品出「生」入「死」的全過程。從橫向看：它將社會物流和企業物流、國際物流和國內物流等各種物流系統，通過利益輸送、股權控制等形式將它們有機地組織在一起，即通過統籌協調、合理規劃來掌控整個商品的流動過程，以滿足各種用戶的需求和不斷變化的需要，爭取做到效益最大和成本最小。國際物流的集成化，是將整個物流系統打造成一個高效、通暢、可控制的流通體系，以此來減少流通環節、節約流通費用，達到實現科學的物流管理、提高流通的效率和效益的目的，以適應在經濟全球化背景下「物流無國界」的發展趨勢。可以說，過去物流企業的單個企業之間的競爭，現在已經演變成一群物流企業與另一群物流企業的競爭、一個供應鏈與另一個供應鏈的競爭、一個物流體系與另一個物流體系的競爭。物流企業所參與的國際物流系統的規模越大，物流的效率就越高，物流的成本就越低，物流企業的競爭力就越強，這種競爭是既有競爭、又有合作的「共贏」關系。國際物流的這種集成化趨勢，是一個國家為適應國際競爭正在形成的跨部門、跨行業、跨區域的社會系統，是一個國家流通業正在走向現代化的主要標志，也是一個國家綜合國力的具體體現。當前，國際物流向集成化方向發展主要表現在兩個方面：一是大力建設物流園區，二是加快物流企業整合。物流園區建設有利於實現物流企業的專業化和規模化，發揮它們的整體優勢和互補優勢；物流企業整合，特別是一些大型物流企業跨越國境展開「橫聯縱合」式的並購，或形成物流企業間的合作並建立戰略聯盟，有利於拓展國際物流市場，爭取更大的市場份額，加速該國物流業深度地向國際化方向發展。
2、國際物流管理更加網路化
在系統工程思想的指導下，以現代信息技術提供的條件，強化資源整合和優化物流過程是當今國際物流發展的最本質特徵。信息化與標准化這兩大關鍵技術對當前國際物流的整合與優
國際物流化起到了革命性的影響。同時，又由於標准化的推行，使信息化的進一步普及獲得了廣泛的支撐，使國際物流可以實現跨國界、跨區域的信息共享，物流信息的傳遞更加方便、快捷、准確，加強了整個物流系統的信息連接。現代國際物流就是這樣在信息系統和標准化的共同支撐下，藉助於儲運和運輸等系統的參與、藉助於各種物流設施的幫助，形成了一個縱橫交錯、四通八達的物流網路，使國際物流覆蓋面不斷擴大，規模經濟效益更加明顯。以法國kn公司為例，該公司在沒有自己的輪船、汽車等運輸工具的情況下，通過自行設計開發的全程物流信息系統，對世界各地的物流資源進行整合，在全球98個國家、600個城市開展物流服務，形成了一個強大的物流網路。目前，該公司空運業務已排名世界第五，每周運輸量1。9萬次，海運業務一年毛利約為40億歐元。
3、國際物流標准更加統一化
國際物流的標准化是以國際物流為一個大系統，制定系統內部設施、機械裝備、專用工具等各個分系統的技術標准；制定各系統內分領域的包裝、裝卸、運輸、配送等方面的工作標准；以系統為出發點，研究各分系統與分領域中技術標准與工作標準的配合性；按配合性要求，統一整個國際物流系統的標准；最後研究國際物流系統與其他相關系統的配合問題，謀求國際物流大系統標
國際物流準的統一。隨著經濟全球化的不斷深入，世界各國都很重視該國物流與國際物流的相互銜接問題，努力使該國物流在發展的初期，其標准就力求與國際物流的標准體系相一致。因為現在如果不這樣做，以後不僅會加大與國際交往的技術難度，更重要的是，在現在的關稅和運費本來就比較高的基礎上，又增加了與國際標准不統一所造成的工作量，將使整個外貿物流成本增加。因此，國際物流的標准化問題不能不引起更多的重視。目前，跨國公司的全球化經營，正在極大地影響物流全球性標准化的建立。一些國際物流行業和協會，在國際集裝箱和EDI技術發展的基礎上，開始進一步對物流的交易條件、技術裝備規格，特別是單證、法律條件、管理手段等方面推行統一的國際標准，使物流的國際標准更加深入地影響到國內標准，使國內物流日益與國際物流融為一體。
4、國際物流配送更加精細化
隨著現代經濟的發展，各產業、部門、企業之間的交換關系和依賴程度也愈來愈錯綜復雜，物流是聯系這些復雜關系的交換紐帶，它使經濟社會的各部分有機地連接起來。在市場需求瞬息萬變和競爭環境日益激烈的情況下，要求物流在企業和整個系統必須具有更快的響應速度和協同配合的能力。更快的響應速度，要求物流企業必須及時了解客戶的需求信息，全面跟蹤和監控需求的過程，及時、准確、優質地將產品和服務遞交到客戶手中。協同配合的能力，要求物流企業必須與供應商和客戶實現實時的溝通與協同，使供應商對自己的供應能力有預見性，能夠提供更好的產品、價格和服務；使客戶對自己的需求有清晰的計劃性，以滿足自己生產和消費的需要。國際物流為了達到零阻力、無時差的協同，需要做到與合作夥伴間業務流程的緊密集成，加強預測、規劃和供應，共同分享業務
國際物流數據、聯合進行管理執行以及完成績效評估等。只有這樣，才能使物流作業更好地滿足客戶的需要。由於現代經濟專業化分工越來越細，相當一些企業除了自己生產一部分主要部件外，大部分部件需要外購。國際間的加工貿易就是這樣發展起來的，國際物流企業伴隨著國際貿易的分工布局應運而生。為了適應各製造廠商的生產需求，以及多樣、少量的生產方式，國際物流的高頻度、小批量的配送也隨之產生。早在20世紀90年代，台灣電腦業就創建了一種「全球運籌式產銷模式」，就是採取按客戶訂單、分散生產形式，將電腦的所有零部件、元器件、晶元外包給世界各地的製造商去生產，然後通過國際物流網路將這些零部件、元器件、晶元集中到物流配送中心，再由該配送中心發送給電腦生產廠家。自20世紀80年代以來，美國、歐洲等一些發達國家開始進行了一場「物流革命」，其內容是對物流各種功能、要素進行整合，使物流活動系統化、專業化，出現了專門從事物流服務活動的「第三方物流」企業。隨後，各種專業化的物流服務企業在歐美發達國家大量涌現並加速發展，使物流服務功能更強大，服務質量更精細。物流產業已經成為發達國家服務業中的一個重要組成部分。
5、國際物流園區更加便利化
為了適應國際貿易的急劇擴大，許多發達國家都致力於港口、機場、鐵路、高速公路、立體倉庫的建設，一些國際物流園區也因此應運而生。這些園區一般選擇靠近大型港口和機場興建，依託重要港口和機場，形成處理國際貿易的物流中心，並根據國際貿易的發展和要求，提供更多的物流服務。如日本，為了提高中心港口和機場的國際物流功能，重點在京濱港、名古屋港、大阪港、神戶港進行超級中樞港口項目建設，對成田機場、關西機場、羽田機場進行擴建，並在這些國際中心港口和空港附近設立物流中心，提高國際貨物的運輸和處理能力。這些國際物流中心，一般都具有保稅區的功能。此外，港口還實現24小時作業，國際空運貨物實現24小時運營。在通關和其他辦證方面，也提供許多便利。國際物流和國內物流，實際上是貨物在兩個關稅區的轉接和跨國界的流動，要實現國內流通體系和國際流通體系的無障礙連接，必須減輕國際物流企業的負擔、簡化行政手續、提高通關的便利化程度。日本在這方面實行了同一窗口辦理方式，簡化了進出口以及機場港口辦理手續，迅速而准確地進行檢疫、安全性和通關檢查。因此，國際物流園區的便利化發展，不僅有賴於物流企業本身的努力，而且特別倚重於政府的支持。而如何圍繞機場、港口建立保稅區、保稅倉庫，提供「點到點」服務、「一站式」服務，則是國際物流中心規劃必須深入考慮的問題。
6、國際物流運輸更加現代化
國際物流的支點離不開運輸與倉儲。而要適應當今國際競爭快節奏的特點，倉儲和運輸都要求現代化，要求通過實現高度的機械化、自動化、標准化手段來提高物流的速度和效率。國際物流運輸的最主要方式是海運，有一部分是空運，但它還會滲透在其國內的其他一部分運輸，因此，國際物流要求建立起海路、空運、鐵路、公路的「立體化」運輸體系，來實現快速便捷的「一條龍」服務。為了提高物流的便捷化，當前世界各國都在採用先進的物流技術，開發新的運輸和裝卸機械，大力改進運輸方式，比如應用現代化物流手段和方式，發展集裝箱運輸、托盤技術等等。美國的物流效率之所以高，原因在於美國的物流模式是善於將各種新技術有機融入具體物流運作中，因而能在世界上率先實現高度的物流集成化和便利化。這也使從事物流的企業，利潤和投資收益持續增加，進而誘發新的研究開發投資，形成良性循環。總之，融合了信息技術與交通運輸現代化手段的國際物流，對世界經濟運行將繼續產生積極的影響。
保運通提示：我國的物流行業在近幾年發展迅猛，但是由於管理體制的落後，人才的大量流失以及技術運用的不到位，我國的物流與國際化的物流還存在著一定的差距，需要不斷的進行完善和改進。
7、中交集團下屬有物流公司嗎？
天津振華物流集團有限公司
8、最新十大物流公司排名
1）跨越速運
2）中國郵政物流
3）德邦物流
4）天地華宇
5）佳吉物流
6）新邦物流
7）遠成物流
8）宅急送物流
9）中鐵快運
10）中遠物流
跨越速運——簡稱KYE ，是國家「AAAAA」級物流企業，總部位於深圳。主營國內限時航空物流業務，以時效著稱，擁有8架夜航全貨機及獨一無二的航線自主權，實現跨越省8小時門到門到達，首創「限時未達，全額退款」承諾。通過高科技平台的支持和精簡貨物運輸流程降低成本，且屬直營企業，管理通達便捷，服務水平統一實施，很好把控，對未來企業整體規劃有利！缺點就是只針對企業而不接受個人件！
德邦物流——德邦國內老牌公路貨運物流企業，起家於珠三角地區 總部在深圳，經過多年的發展，德邦的網點遍布全國各地，規模龐大，服務不錯也算是在物流行業站穩了腳跟，但是德邦一直以汽運為主，運輸速度已然跟不上現代市場的需求，且德邦創新意識薄弱，沒有什麼鮮明的特點 。
中國郵政——安全系數較高：國企，不會出現攜款潛逃人間蒸發等情況。網點覆蓋廣：基本所有的國家和國內一些偏遠的鄉村也全部可以到達，無盲點。價格統一！但是缺點也明顯，速度：郵政的速度真的是不敢恭維，十天半月的都有！服務：國有企業的服務整體有待提高！綜合來看把 它放第三吧。
天地華宇——華宇是國際快遞公司TNT快遞在華成立全資子公司1995年成立於廣州，說實話前幾年 華宇還是很不錯的，不管是服務還是價格或是速度，都在德邦之上，但是後來華宇被中信集團從 TNT手中買走後，個人覺得和之前相比還差了一大截，門店也沒之前整潔，服務意識也變差了，現在只能放在德邦之後。
佳吉物流——公司最早創立於1993年，起家於長三角，2007獲得全國物流AAAAA級企業資質、道路 貨物運輸一級企業資質。按理說長三角地區經濟發達，有利於物流公司的發展，個人覺得佳吉變 化不怎麼大，說實話佳吉的服務態度是真差，愛答不理的樣子看著就生氣！唯一可取的是價格倒 是很便宜，適合大眾群體，淘寶賣家用的較多，速度不快不慢。
望採納，謝謝！
9、中綜投國際物流有限公司怎麼樣？
中綜投國際物流有限公司是2018-07-17在山東省青島市城陽區注冊成立的有限責任公司(自然人獨資)，注冊地址位於山東省青島市城陽區正陽路192號國貿大廈733室。
中綜投國際物流有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91370214MA3M5PG18M，企業法人呂洪強，目前企業處於開業狀態。
中綜投國際物流有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。
中綜投國際物流有限公司對外投資0家公司，具有3處分支機構。
通過百度企業信用查看中綜投國際物流有限公司更多信息和資訊。
10、淮安現代國際物流有限公司怎麼樣？
簡介：淮安現代國際物流有限公司成立於2005年12月27日，主要經營范圍為許可經營項目：普通貨運（道路運輸經營許可證有效期至2016年1月25日）等。
法定代表人：周靜曉
成立時間：2005-12-27
注冊資本：1000萬人民幣
工商注冊號：320803000020101
企業類型：有限責任公司（法人獨資）
公司地址：淮安市翔宇大道南側楚州商貿開發區內